缸筒是液压缸的主体，其内孔一般选用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制作，使活塞及其密封件、支承件能顺畅滑动，然后保证密封效果，削减磨损；缸筒要接受很大的液压力，因而，应有满足的强度和刚度。
缸筒其他主体部件
端盖在缸筒的两头，与缸筒形成密闭油腔，因而，端盖及其连接件都应有满足的强度。设计时既要考虑强度，又要挑选工艺性较好的结构形式。导向套对活塞或柱塞起导向和支承效果，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简略，但磨损后有必要更换端盖。
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